Distribuir la càrrega de manera adequada en una caravana és essencial per tenir una conducció segura i relaxada, facilitant l’estabilitat del conjunt cotxe-caravana i sense comprometre la seguretat a la carretera.
Recordi que el permís de conduir B, habilita la conducció per a conjunts (vehicle més caravana) de fins a una MMA (massa màxima autoritzada) de 3.500 kg. Si el vehicle no supera els 3.500 kg i el conjunt no supera 4.250 kg de MMA ha d’obtenir una autorització B-96.
Circular amb caravana té uns límits de velocitat específics i el seu compliment és obligatori. En autopistes i autovies, el límit és de 90 km/h. En carreteres convencionals de 80 km/h. I en el medi urbà la velocitat màxima, amb caràcter general, és de 50 km/h.
El primer element que hem de tenir en compte és no sobrepassar mai la MMA, i per tant no hem d’afegir un pes que superi la càrrega útil de la caravana, és a dir, la diferència entre la MMA i la tara de la mateixa.
El següent punt, també força obvi, és situar majoritàriament el pes a la part baixa del vehicle, reservant els armaris alts per elements amb alta relació volum/pes. La distribució del pes ha de ser uniforme, tant de dreta a esquerra com de davant a darrere, tenint com a punt central referència de 20 a 50 cm per davant de l’eix de la caravana
Altres punts a tenir en compte:
- Cura al circular quan bufin ràfegues de vent lateral o en avançar un camió, perquè pot causar una desviació a la trajectòria, ja que el cotxe pot estar a cobert de vent a causa de el camió, però la caravana no.
- La maniobra de marxa enrere funciona al contrari que en un vehicle sense caravana, per això, és recomanable practicar el moviment en un lloc sense trànsit abans de circular per les vies públiques.
- Sempre és aconsellable l’ús de retrovisors addicionals per ampliar el camp de visió.
